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丰田普锐斯是如何改变了汽车行业
1、多年来，普锐斯不断开发并稳步提高其燃油效率和性能。丰田推出了2016车型年的当前一代车型，并在2019年进行了各种更新。2021款普锐斯在城市/高速公路混合驾驶中的epa估计值为56mpg，非常适合混合动力汽车。
2、第三代丰田普锐斯对混合动力系统进行了改进，主要包括两个方面，一个是使用全新的8升发动机代替原有的5升发动机。另外一个是对hybrid synergy drive混合动力协作驾驶系统进行重新设计。
3、丰田普锐斯一直是混动技术中的一面旗帜。1997年普锐斯正式问世，在世界范围内都取得了极大的成功。在20多年里，普锐斯已经累计销售1千万辆。
4、普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。
丰田普锐斯特点有哪些
普锐斯是一款混合动力车型，其正常行驶工况特点如下： 节能环保：普锐斯采用了混合动力系统，可以在电池和发动机之间自由切换。在低速行驶时，车辆主要依靠电池供电，减少了燃油的消耗和尾气排放。
优点：是技术比较先进的油电混合动力车，燃油经济性高，省油百公里油耗5升左右，驾控轻巧平顺，动力充足，比较环保。缺点：主要在于售价25w以上和维保费较高。
综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型车型。
普锐斯普锐斯除了拥有新一代丰田混动系统thsii独有的“平顺强劲的动力性能”和“世界级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、显著的突出功能以及电子换挡、带湿度传感器的电动变频自动空调节等先进设备。
采用了es18型电动变频压缩机，该压缩机由专门的空调变频器提供交流电来驱动，即使发动机不工作，空调系统也能工作，因而能达到良好的空气状况，也降低了油耗。此系统能自动改变出风口、出风口温度和出气量。
丰田普锐斯混动汽车发展现状
根据统计，2015年普锐斯因为电机控制软件故障，召回65万辆。2018年因为熄火问题，全球范围内召回240万辆普锐斯。2020年，因为刹车踏板的故障，召回27万辆。
包括普锐斯的ths也升级到了第三代，热效率提升至高达40%，整套动力系统的nvh也会有很好的提升，而普锐斯的油耗嘛，全系车型根据高低配不同，从48l/100km到69l/100km。
说到混动，肯定绕不开“鼻祖”丰田，从1997年全球第一款混动车型普锐斯诞生，再到现在丰田混动车型已经累计销售出超1500万辆，都足以说明用户对于丰田混动技术的高度认可。
在20世纪90年代末，温室气体排放和碳足迹并不是每个人都关心的问题。再加上有点乏味的原始设计，丰田普锐斯面临着一场艰苦的战斗。但丰田从不回避挑战。丰田普锐斯成为了世界上最畅销的混合动力汽车。
从1997年丰田推出全球首款量产混合动力车型“prius 普锐斯”至今，丰田混动技术历经26年积淀，让低油耗、高续航、低排放成为了混动车型的代名词，进而也带动了其他车企混动技术的快速发展。
